ایمن‌ترین موتورسیکلت‌های دنیا+تصاویر

اخبارگوناگون - ایمن‌ترین موتورسیکلت‌های دنیا+تصاویر

با وجود اینکه بسیاری از حوادث موتورسیکلت مربوط به عدم تجربه کافی و مهارت راننده است با تاین حال نمی‌توان از فاکتورهای دیگر دخیل در این گونه حوادث چشم پوشی کرد.

طبق محاسبات آماری انجام شده در سال 2013 در مورد حوادث جاده ای، مرگ و میر جاده ای مربوط به تصادفات موتور سیکلت در سال های اخیر با رشد 8 درصدی مواجه بوده است.

این در حالیست که تعداد حوادث در کشورهایی که قانون اجبار پوشش کلاه ایمنی برای موتور سواران وجود ندارد 10 برابر دیگر کشورها تخمین زده شده است.

حدود 15 درصد مرگ و میر جاده ای مربوط به موتور سیکلت ها بوده و ریسک صدمات وارده به موتور سواران 30 برابر میزان صدمات وارده احتمالی به رانندگان خودرو ها و کامیون ها است.

به طور قطع بزرگترین دشمن موتور سواران خودشان هستند! از این رو بسیاری از شرکت های تولید کننده موتور سیکلت در تلاش هستند تا با اضافه کردن قابلیت های امنیتی بیشتر به محصولاتشان در کنار محبوبیت بیشتر به کاهش میزان تلفات جاده ای نیز کمک کرده باشند.


1. ویکتوری Cross Road 8 ball

کراس رود 8 بال تنها یک محصول زیبا و خوش نقش از شرکت ویکتوری نیست. بلکه ارتفاع نشیمنگاه 26 اینچی آن کوتاه ترین در کلاس موتورهای 1740 سی سی بوده که کنترل بسیار مناسبی را در اختیار موتور سوار قرار می دهد و هر کسی با هر قدی می تواند به راحتی این موتور سیکلت را براند. همچنین سیستم تعلیق عقب آن نیز فنرهایی دارد که تا 12 سانتی متر بازه جابجایی دارند و خیال موتور سوار را در مورد از دست دادن کنترل در جاده های نا هموار راحت می کنند.

2. دوکاتی Multistrada D-Air

اگر به دنبال موتور سیکلت قدرتمندی هستید که به روز ترین فناوری امنیت موتور سیکلت ها را با خود به همراه داشته باش. Multistrada D-Air بهترین گزینه است. این موتور سیکلت مجهز به یک ژاکت پوششی ایربگ دار برای راننده مجهز است که به صورت بی سیم رفتار حرکتی موتورسیکلت را زیر نظر دترد و در صورت بروز حادثه ایربگ ها فعال می شود.

اگر کنترل موتورسیکلت از دست فرد خارج شود و تصادفی صورت گیرد کیسه های هوا در عرض 45 میلی ثایه فعال می شوند و جلوی ضربه خوردن به موتور سوار رلا می گیرند.

3. وی استار 250 مدل 2014

هنمانطور که اشاره شد خود موتور سیکلت و توان آن نیز جزء عامل های ایجاد خطر برای موتورسوار محسوب می شود. در این میان یکی از بهترین را ه کارها تولید موتور سیکلت با موتور کوچکتر و خروجی تورک نرم تر به خصوص برای افرادی که برای اولین بار قصد راندن موتور سیکلت را دارند.

برای نمونه شرکت یاما در خط تولید مدل استار خود چندین نسخه سبک و کم حجم را برای تازه کارها در نظر گرفته. با وجود اینکه از لحاظ قدرت نمی توان آۀنها را با مدل های دیگر مقایسه کرد اما از لحاظ ایجاد امنیت و راحتی سواری برای افراد چیزی کم نمی گذارد. وی استار 250 یکی از همین مدل ها است. که با ارتفاع نشیمنگاه 27ع اینچی سواری راحت و خوبی را برای افراد ایجاد می کند.

4.  هارلی دیویدسون Road King

هارلی دیویدسون در سالهای اخیر با راه اندازی پروژه راشمور در پی بهبود تجربه سواری با موتور سیکلت های تولیدی و ارتقای سطح امنیت آنها بوده است. برای این منظور هارلی دیویدسون سیستم ترمز جدیدی را با ادغام سیستم ترمز ضد قفل و ترمز بازتابی برای مدل Road King  خود طراحی کرده که باعث می شود میزان فشار لازم برای هرکدام از ترمزها به صورت مجزا با توجه به سرعت و حرکت در مسیر بر روی چرخ ها به صورت الکترونیکی اعمال شود و ضریب امنیت کلی موتورسیکات بالا رود. از دیگر قابلیت های امنیتی به سیستم عکس العمل سریع فرمان و چراخ های پرنور برای این مدل اشاره کرد.

5. هوندا Interstate مجهز به ABS مدل 2014

هوندا در خط تولید موتورسیکلت های مخصوص مسافت های طولانی خود قابلیت ترمز ضد قفل ABS  را در مدل های 2014 قرار داده است. طبق برسی هتای آماری انجام گرفته آمار مرگ و میر به علت تصادفات موتور سیکلت در مدل هایی که مجهز به ترمز ای بی اس هستند 37 درصد کمتر است.

اگر در مورد موتور سیکلت ها امنیت جزء اولویت های افراد برای خرید باشد هوندا interstate گزینه بسیار مناسبی است.

6. سوزوکی V-Storm 650 مدل 2014

از زمانی که سوزوکی موتورسیکلت های وی استورم خود را به سیستم ترمزهای ضد قفل مجهز کرد به یکی از پر فروش ترین ها در کلاس کاری خود تبدیل شد. وی استورم با موتور دوقلوی 645 سی سی سواری بسیار راحتی داشته و ترمزها کاملا تحت فرمان موتور سوار هستند. 

اخبارگوناگون - بازارخبر

 

ویدیو مرتبط :
یکی از ایمن ترین خودروهای دنیا، وارد ایران شد

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

گران‌ترین موتورسیکلت‌های دنیا+تصاویر

 

اخبار گوناگون - گران‌ترین موتورسیکلت‌های دنیا + تصاویر

بارها بحث گران‌ترین موتورهای دنیا مطرح شده است. محصولاتی که به دلایل مختلفی چون پیشرانه قدرتمند یا استفاده از طلا در بدنه به قیمت‌های آنچنانی رسیده‌اند.

اما واقعیت آن است که اغلب این مدل‌ها دست‌ساز و تک مدل هستند. حتی بسیاری از آنها برند مطرحی نیز ندارند. به عبارتی نمی‌شود این مدل‌ها را تولیدی و یا کارخانه‌ای نامید.

همان‌طور که در دنیای اتومبیل‌ها هستند محصولات بسیاری که از بوگاتی ویرون و کونیگزگ Agera S سریع‌تر، قوی‌تر و گران‌تر هستند اما هیچ‌کدام از روی خط تولید خارج نشده‌اند.

بنا بر این در لیست اصلی رقابت‌ها قرار نمی‌گیرند. داستان این موتورسیلکت‌ها نیز چنین است. مدل‌هایی که در ادامه خواهید دید، محصولاتی هستند که تمام شرایط یک وسیله نقلیه تولیدی را دارند.

اینجا رقابت در دنیای قیمت‌های کهکشانی است.

پسرک جسور ایتالیایی
وایروس 987 C3
قیمت: 103 هزار و 769 دلار

نامش آنقدرها هم آشنا نیست. برندی که تنها حرفه‌ای‌ها و اهالی واقعی دنیای موتورسیکلت با آن آشنایی دارند. وایروس اغلب پروژه‌های مشترکی با بیموتا اجرا کرده است. برند Vyus از ایتالیا که سابقه‌ای 13 ساله در تولید هیولاهای دوپا دارد. مشخصات فنی این مدل بی‌نظیر است. یک موتور در کلاس نِیکدها با شاسی‌ فوق سبک 154 کیلوگرمی. طراحی‌اش را پیش‌تر روی هیچ مدلی ندیده بودیم. جالب آنکه پیشرانه‌اش را از دوکاتی هم‌وطن تهیه کرده است. پیشرانه‌ای 1198 سی‌سی دو قلوی Vشکل. به طرز عجیبی این موتور می‌تواند 214 اسب‌بخار نیرو تولید کند. این یعنی حتی از سوزوکی هایابوسای 1300 سی‌سی نیز قوی‌تر است. تسترهای مجلات معتبر می‌گویند که سیستم تعلیق و رادیاتورهای هواخنک آن یکی از بهترین‌ها در نوع خودش است.

پادشاهی به اسم آگوستا
ام‌وی آگوستا F4CC
قیمت: 120 هزار دلار

احتمالاً شما هم پیش‌بینی می‌کردید که آگوستای ایتالیا جایی در این لیست داشته باشد. برند ویژه‌ای که البته مثل همیشه مشتریان ویژه‌ای را نیز به دنبال خود می‌کشد. مدل فوق یکی از بهترین‌های خانواده F4 است. ویرایش CC در حقیقت نهایی‌ترین نسخه این سری است. موتوری که روی آن از یک پیشرانه تازه‌نفس 1078 سی‌سی استفاده شده است. آمار نشان می‌دهد خروجی این آگوستا 195 اسب‌بخار در 13 هزار و 400 rpm‌ و گشتاورش 110 نیوتن‌متر در 9 هزار و 600 rpm‌ است. یکی از دلایل گران شدن آن، استفاده گسترده از تیتانیوم به منظور کاهش هرچه بیشتر دمای پیشرانه است. فلزی گران که اغلب آن را به صورت قطعات کوچک چند گرمی استفاده می‌کنند. آگوستا F4CC دارای مکانیزم عجیبی به اسم TSS است. با این سیستم گشتاور خروجی پیشرانه همیشه در بالاترین میزان خود به نسبت دور موتور باقی می‌ماند.

 

ناشناس رکوردشکن
ان‌سی‌آر MH-TT
قیمت: 126 هزار دلار

خیلی بعید است نامش را شنیده باشید. برند NCR یکی از همکاران بخش موتوراسپرت شرکت دوکاتی است. در حقیقت می‌توان آن را مانند رابطه بین ام‌پاور و ب‌ام‌و دانست. با این تفاوت برند دوکاتی جایی دیده نمی‌شود. به چهره‌اش اصلاً نمی‌خورد که 126 هزار دلار بیارزد. این موتور به پاس یادبود مایل هیلوود راننده افسانه‌اس مسابقات موتو جی‌پی ساخته شده است. طراحی آن به گونه‌ای است که کاملاً شبیه نسخه‌های دهه 60 میلادی باشد. این اسپرت کلاسیک مدرن، دارای یک پیشرانه 1120 سی‌سی با قدرت خروجی 132 اسب‌بخار است. وزن بدنه‌اش تنها 136 کیلوگرم اعلام شده است. یکی از دلایل گرانی این مدل، کم‌یاب بودنش است. چراکه ان‌سی‌آر تنها 12 دستگاه از آن را ساخته است که البته همگی فروخته شده‌اند.

ناشناسی از آلاباما
کانفدریت B120
قیمت: 135 هزار دلار

شرکتی است جمع و جور در آمریکا. از همان‌هایی که خاص می‌سازد و خاص می‌فروشد. سازنده‌ای که تنها دو محصول ساخته است. خودشان به این مدل «جنگنده» می‌گویند. واقعاً هم همینطور است. پیشرانه 1965 سی‌سی دو قلوی 45 درجه‌اش می‌تواند خیلی راحت 130 اسب‌بخار نیرو و 175 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. اما برتری‌اش در چیز دیگری است. به چهره‌اش نگاه کنید. اعتراف کنید تا کنون این طراحی فضایی را روی هیچ مدل دیگری ندیده بودید. شاسی عجیب منحنی شکل آن تماماً از جنس فیبر کربن ساخته شده است. محل قرارگیری زین آن به گونه‌ای است که راکب را در بهترین موقعیت قرارگیری پشت فرمان قرار می‌دهد. وزن 185 کیلوگرمی آن آنقدر برایش مزیت دارد که اغلب آن را برای مسابقات شتاب در دریاچه نمک به خدمت می‌گیرند.

آفرود ثروتمندان
ان‌سی‌آر Leggera 1200
قیمت: 145 هزار دلار

این موتور زیر پوست خود همان دوکاتی هایپرموتارد را پنهان کرده است. پیش‌تر گفتیم که NCR یکی از شرکای دوکاتی است. ناگفته پیداست که لجِرا در کلاس کراس‌ها و آفرودها طراحی شده است. یکی از باکیفیت‌ترین‌ها در نوع خودش. این محصول از اولین مدل‌هایی بود که مجهز به ترمزهای سرامیک کربنی شده بود. چیزی که این روزها بزرگان خودروسازی روی سوپراسپرت‌های خود نصب می‌کنند. مرسوم است که تولیدکنندگان مطرح موتورسیکلت برای تولیدات این کلاس از پیشرانه‌های سبک‌تری استفاده می‌کنند. اما این شرکت برای این فرزند خود از یک قلب 1169 سی‌سی 125 اسب‌بخاری استفاده کرده تا تفاوت خود را با دیگران نشان دهد. بهره‌گیری مجدد ان‌سی‌آر از فلز گران‌قیمت تیتانیوم آن هم به صورت گسترده، قیمت سرسام‌آور این موتورسیکلت را تضمین می‌کند.

نابغه و دیگر هیچ
آیکون Sheene
قیمت: 172 هزار دلار

انگار یک کانسپت نمایشگاهی است تا یک موتور واقعی. ولی مطمئن باشید چیزی که می‌بینید تولید شده و به فروش هم رفته است. طراحی‌اش به معنای واقعی کلمه تحسین‌برانگیز و خاص است. آیرودینامیک به طرز دقیقی در آن تعریف می‌‌شود. اما این تمام داستان موتور فوق نیست. قوای محرکه دست‌سازش از درون سینه سوزوکی GSX1400 بیرون کشیده شده است. نیروگاهی که باور نخواهید کرد اگر بدانید به توربوشارژرهای گرت مجهز شده است. دقیقاً به خاطر همین مشخصات فنی‌اش است که توانسته رکورد خیره‌کننده 320 کیلومتر در ساعتی را پشت سر بگذارد. سازنده به منظور کاهش وزن و هم‌چنین زیبایی هرچه بیشتر، از فریم تمام آلومینیومی استفاده کرده است. بد نیست بدانید تنها 52 دستگاه از آیکون Sheen ساخته شده است. جالب‌تر آنکه هر مدل از نظر طراحی با دیگری تفاوت دارد.

 

جت دو چرخ
ام‌تی‌تی Y2K
قیمت: 180 هزار دلار

به قیافه ساده و حتی قدیمی‌اش نگاه نکنید. اساساً پیشرانه آن به شکل سنتی درون سینه‌اش قرار نگرفته است. در حقیقت آنچه به عنوان قوای محرکه بای Y2K در نظر گرفته شده، یک پیشرانه توربینی جت واقعی است. قوای محرکه‌ای با برند رولزرویس-آلیسون مدل 250. خروجی این هیولا 320 اسب‌بخار ثبت شده است. به منظور جلوگیری از خطرناک شدن این قدرت وحشتناک، شرکت مجبور شده تا از یک جعبه‌دنده 3 سرعته آن هم ساخت تویوتا بهره بگیرد. بر اساس آخرین رکوردگیری‌ها، این موتور توانسته از مرز سرعت نهایی 400 کیلومتر در ساعت بگذرد. اما بعدها با انتقاداتی از خطرات احتمالی آن مطرح شد،‌ این عدد تا مرز 365 کیلومتر در ساعت کاهش پیدا کرد. این هیولای واقعی می‌تواند صفر تا صد را در تنها 5.4 ثانیه طی کند.

مشکی‌تر از همیشه
ان‌سی‌آر Macchia Nera
قیمت: 225 هزار دلار

این موتور یک ساختمان است. یک ساختمان ایمن. این را می‌شود از نحوه جوشکاری چفت و بست‌های بدنه‌اش فهمید. درست مثل خودروهای اسپرت مسابقات جی‌تی که اتاق کابین را رول‌کشی می‌کنند. با این تفاوت که در این مدل به جای آنکه از انسان محافظت شود،‌ از پیشرانه محافظت می‌شود. شرکت NCR برای این فرزندش از یک پیشرانه 998 سی‌سی بهینه‌شده استفاده کرده است. خروجی آن 185 اسب‌بخار اعلام شده است. رقمی عالی برای یک موتور در این کلاس. برای آن از یک جعبه‌دنده 6 سرعته دستی و رینگ‌های عریض 16.5 اینچی استفاده شده است. تصور کنید این خروجی روی بدنه‌ای 135 کیلوگرمی قرار بگیرد. آن وقت است که آتش‌بازی واقعی شکل می‌گیرد. سوزوکی، کاوازاکی، هوندا و یاماها با پیشرانه‌هایی کم حجم‌تر و ضعیف‌تر مانورهایی رویایی به نمایش می‌گذارند. چه برسد به این یکی که قدرتش بی‌رقیب است.

اسلحه کماندوها
ان‌سی‌آر M16
قیمت: 232 هزار دلار

گویا قرار نیست برند NCR دست از سر این لیست بردارد. یکی دیگر از تولیدات این ایتالیایی منحصر به فرد توانسته به مدال نقره دست پیدا کند. گفته می‌شود این مدل خاص‌ترین محصول در کل دنیای موتورسیکلت‌هاست. می‌گویند مواد به کار رفته در آن از سخت‌ترین و سبک‌ترین‌ها است. دلیلش این است که قطعات و لوازم اصلی آن از صنعت هواپیماسازی و فضا استفاده شده است. وزن 145 کیلوگرمی برای یک موتور که در مسابقات سنگین موتو جی‌‌پی شرکت می‌کند فوق‌العاده است. پیشرانه آن تک سیلندر 998 سی‌سی با 200 اسب‌‌بخار قدرت خالص در دور موتور 7 هزار و 600 rpm است. جعبه‌دنده در نظر گرفته شده برای آن 6 سرعته دستی با ضرایب کوتاه است. رینگ‌های آن 17 اینچی و ترمزهایش برمبو 220 میلی‌متر هستند.

فرمانده‌ای اسکاتلندی
اکوسی Ti-XX
قیمت: 300 هزار دلار

شماره یک این مدلی است که هرگز باورش نخواهید کرد. ولی باید قبول کرد که او یک پدیده به تمام معناست. موتورساز منحصر به فرد اهل اسکاتلند برای این فرزند خود از یک قلب 2409 سی‌سی با قدرت 225 اسب‌بخار بهره برده است. علاوه بر شاسی و فریم حتی‌ طبق، دسته فرمان و پدال‌ها نیز از جنس فیبر کربن ساخته‌ شده‌اند. جالب آنکه مابقی قطعات نیز از تیتانیوم در نظر گرفته شده است. موتور فوق به دلیل نحوه قرارگیری لوازم و متعلقاتش بسیار معروف است. مثلاً فیلتر هوای آن زیر پای راننده و به صورت افقی قرار داده شده است. این موتور یکی از اولین‌ انتخاب‌ها برای کلکسیونر داران بوده و هست چراکه تنها 13 دستگاه از آن تولید و فروخته شده است.

 

اخبار گوناگون - بازارخبر