انحصار واردات خودرو لغو شد؟

به گزارش ایسنا، بهمن ماه سال گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت با ابلاغ دستورالعملی واردات خودرو را منحصر به نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی کرد.

این اقدام انتقاد بسیاری از کارشناسان از اساتید دانشگاه گرفته تا نمایندگان مجلس را به دنبال داشت. در آن زمان در یکی از همین انتقادات رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان، منحصر شدن واردات به نمایندگی‌های رسمی را باعث تضییع حقوق مصرف‌کنندگان دانسته بود.

با بالا گرفتن این انتقادات، وزارت صنعت، معدن و تجارت دستورالعمل اولیه خود را تعدیل کرده و واردات خودرو از سوی واردکنندگان متفرقه را مشروط به دو شرط ایجاد شبکه خدمات پس از فروش یا خرید خدمات گارانتی از نمایندگی‌های رسمی، بلامانع اعلام کرد.

با این حال این اقدام نیز منجر به رفع انحصار واردات خودرو نشد به‌گونه‌ای که به گفته کارشناسان، نمایندگی‌های رسمی از فروش گارانتی و صدور اجازه واردات خودرو به واردکنندگان متفرقه خودداری می‌کنند و نتیجه آن نیز افت شدید واردات خودرو در سال جاری براساس جدیدترین آمار گمرک بوده است.

در این زمینه یک کارشناس صنعت خودرو از این اقدام نمایندگی‌های رسمی انتقاد کرده است. فربد زاوه در این باره اظهار کرده "تبعات انحصاری شدن واردات خودرو در حال نمایان شدن است. با خودداری نمایندگی‌های رسمی از فروش گارانتی و حذف واردکنندگان متفرقه، واردات خودرو کاهش یافته است. نمایندگی‌های رسمی به دنبال کاهش بیشتر واردات، بر هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا و در نهایت افزایش قیمت محصولات خود هستند".

در این شرایط و در حالی‌که موضوع انحصار در واردات خودرو مجددا مورد انتقاد کارشناسان قرار گرفته و اخیرا نیز رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گزارش‌های پیشین درباره گران‌فروشی برخی شرکتهای واردکننده خودرو را تایید کرده است، رییس مجمع عالی واردات اتاق بازرگانی ایران اظهار کرده که دستورالعمل انحصاری شدن واردات خودرو لغو شده است.

محمدحسین برخوردار در این زمینه با بیان اینکه واردات خودرو به شکل انحصاری انجام نمی‌شود، اظهار کرده است:" امروز دیگر دستورالعملی که واردات خودرو را در اختیار واردکنندگان رسمی قرار می‌داد، لغو شده است و مطابق با روال عادی، افرادی که با کارت بازرگانی‌شان واردات انجام می‌دهند می‌توانند خودرو هم وارد کنند و اینگونه نیست که فقط نمایندگی‌ها و برندها به شکل انحصاری واردات انجام دهند بلکه خودرو‌ها از سوی افراد متفرقه هم وارد می‌شوند".

ادعای رییس مجمع عالی واردات اتاق بازرگانی ایران درباره لغو دستورالعمل انحصاری شدن واردات خودرو در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت هنوز موضع‌گیری رسمی در این باره نداشته است.

  اخبار  اقتصادی  - ایسنا 

دولت مجوز ویژه واردات خودرو توسط حمید سوریان را لغو کرد (+سند)

اخبار ورزشی - دولت مجوز ویژه واردات خودرو توسط حمید سوریان را لغو کرد (+سند)

بر اساس مصوبه 16 اسفندماه سال 88 هیئت دولت، سوریان می توانست 3 خودرو بدون رعایت شرط سال ساخت و داشتن نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش در ایران و ضوابط فنی واردات خودرو وارد ایران کند.

به گزارش صبحانه، یکی از اقدامات قابل تامل دولت دهم، اعطای جایزه ای خاص به برخی ورزشکاران و مربیان برجسته کشور بود که بر اساس آن، آنها می توانستند یک خودرو خارجی را بدون پرداخت عوارض و تعرفه های مرسوم، وارد کشور کنند. این جایزه از آن نظر که هزینه ای برای دولت به وجود نمی آورد مطلوب محسوب می شد اما از سوی دیگر، اکثر این ورزشکاران به علت عدم آشنایی با شرایط واردات و یا در اختیار نداشتن پول کافی، این مجوز را به دلال ها می فروختند.

فوتبالیست هایی که به جام جهانی رفتند، والیبالیست های پر افتخار ایران و کشتی گیران برازنده کشورمان، معروف ترین گروههایی بودند که این مجوز به آنها اعطا شد اما در بین همه اینها، ورود یک خودروی فراری به کشور با مجوزی که به حمید سوریان قهرمان پرآوازه کشتی فرنگی جهان اعطا شد، بیش از همه این مجوزها خبرساز شد.

سال گذشته بود که سایت‌های مختلف، از فروش 8.5 میلیارد تومانی «فراری 458» در تهران خبر دادند. شنیدن این خبر برای عده زیادی غیر قابل باور است اما وقتی عکس‌های این خودرو، با پلاک ایران و در خیابان‌های تهران منتشر شد، بی ‌برو برگرد همه آن را باور کردند. پس از ان بود که خبرآنلاین گزارش داد در اسناد گمرک جمهوری اسلامی ایران، قیمت خودروی خریداری شده از گالری «اتو پرویز دبی» به پول ایران در سال 88، 175 میلیون و 991 هزار و 127 تومان بوده است، در حالی که گمرک برای ورود این خودرو تنها 171 میلیون و 767 هزار و 340 تومان دریافت کرده است.

اما مجوز سوریان با دیگر مجوزهای اعطایی به ورزشکاران و مربیان، یک فرق بزرگ دیگر نیز داشت. بر اساس مصوبه 16 اسفندماه سال 88 هیئت دولت، او می توانست 3 خودرو بدون رعایت شرط سال ساخت و داشتن نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش در ایران و ضوابط فنی واردات خودرو وارد ایران کند و دیگر ورزشکاران تنها 1 خودرو.

مصوبه دولت دهم درباره واردات خودرو توسط حمید سوریان

 
بررسی رسانه ها نشان می داد، علاوه بر فراری اول، دومین فراری متعلق به کشتی گیر مشهور کشورمان نیز در مرداد ماه سال گذشته وارد گمرک شده است اما با توجه به اینکه هنوز راهی به خیابانها پیدا نکرده مشخص است که مراحل اداری ترخیص و پلاک گذاری آن هنوز پایان نیافته است.

اما اتفاق جدیدی درباره این مجوز 5 سال پیش دولت رخ داده است و اکنون با ابلاغیه 14 اردیبهشت اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهور، "تداوم اجرای تصویب نامه مذکور" لغو شده است. بر اساس این ابلاغیه "شماره۱۴۱۴۰/ت۵۰۳۳۰هـ" که به وزارتخانه های وزارت صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادی و دارایی ارسال و نسخه ای از آن به دست صبحانه رسیده، عملا شرایط واردات و پلاک گذاری خودروهای بعدی متعلق به سوریان تعلیق شده است.

لغو مصوبه دولت دهم توسط کابینه یازدهم

 
جهانگیری در این ابلاغیه که بر اساس تصمیم 10 اردیبهشت هیئت دولت و با توجه به پیشنهاد وزارت صنعت انجام شده، اعلام کرده است که مصوبه سال 88 دولت دهم با استناد به اصل 138 قانون اساسی لغو شده است. طبق اصل مذکور، هیأت وزیران حق دارد برای انجام وظایف اداری و تأمین اجرای قوانین و تنظیم سازمان های اداری به وضع تصویب نامه و آیین نامه بپردازد.

اخبار ورزشی - صبحانه