اخبار
2 دقیقه پیش | عکس: استهلال ماه مبارک رمضانهمزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ... |
2 دقیقه پیش | تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریموزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که میتواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام میشود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ... |
انحراف در کمپین نخریدن خودروی صفر داخلی
رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان گفت: کمپین نخریدن خودروهای صفر کیلومتر داخلی اگرچه تلنگر خوبی به خودروسازان داخلی است اما بررسی شرایط بازار نشاندهنده سوءاستفاده و سودجویی واردکنندگان خودرو از آن است.
خبرگزاری ایسنا: رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان گفت: کمپین نخریدن خودروهای صفر کیلومتر داخلی اگرچه تلنگر خوبی به خودروسازان داخلی است اما بررسی شرایط بازار نشاندهنده سوءاستفاده و سودجویی واردکنندگان خودرو از آن است.
"محمد جعفری" اظهار کرد: خودروسازان داخلی در حوزههای قیمت و کیفیت محصولات و همچنین خدمات پس از فروش به هیچ وجه عملکرد مناسبی نداشته و به دلیل کاستی در این حوزهها به مردم بدهکار هستند.
وی با بیان اینکه انتقادات وارده از سوی مصرفکنندگان به عملکرد خودروسازان داخلی درست، بجا و در راستای تامین حقوق آنها است، خاطرنشان کرد: البته نباید از این واقعیت غافل شد که در کنار خودروسازان داخلی؛ واردکنندگان بهویژه واردکننده خودروهای چینی و کرهای نیز عملکرد نامطلوب و تخلفاتی همچون گرانفروشی، عدم تحویل بهموقع خودروهای فروخته شده و نبود قطعات یدکی در خدمات پس از فروش داشتهاند.
رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان ادامه داد: با این حال واردکنندگان خودرو با وجود شکایتهای بسیار از عملکرد آنها همواره در سایه انتقادات از خودروسازان داخلی پنهان شدهاند و در کمپین اخیر نیز به دنبال سودجویی و سوءاستفاده از فضای شکل گرفته هستند.
وی افزود: با توجه به اینکه گرانفروشی در برخی برندهای خودروهای وارداتی محرز و در گزارش رسمی مجلس شورای اسلامی نیز به آن اشاره شده است، اگر قرار به نخریدن خودرو با هدف جلوگیری از گرانفروشی و کاهش قیمتها باشد، ابتدا باید خرید خودروهای وارداتی و بعد داخلی تحریم شود.
جعفری با بیان اینکه اخیرا شاهد کاهش قیمت تا 20 میلیون تومانی برخی خودروهای وارداتی از جمله چینی هستیم، تصریح کرد: ارائه تخفیفهای حدودا بیست میلیون تومانی از سوی واردکنندگان خودروهای چینی و کرهای از یکسو نشاندهنده گرانفروشی آنها در گذشته و سود بسیار بالا و غیرمتعارف آنها و از سوی دیگر نشاندهنده سوءاستفاده آنها از کمپین اخیر از راه کاهش قیمت 20 میلیون تومانی محصولات با هدف جذب و حفظ مشتریان در فضای نخریدن خودروهای داخلی است.
رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان خاطرنشان کرد: بنابراین با توجه به این واقعیات باید مراقب سوءاستفاده واردکنندگان از کمپین نخریدن خودروهای داخلی بود هرچند که این کمپین به دلایل نامعلوم تنها ناظر بر عملکرد خودروسازان داخلی بوده و شامل شرکتهای واردکننده خودرو با وجود تخلفات بیشمار آنها نشده بلکه در جهت تامین منافع آنها قرار گرفته است.
از چندی پیش کمپینی با عنوان "نخریدن خودروهای صفرکیلومتر داخلی" در برخی شبکههای اجتماعی راهاندازی شده که از مخاطبان میخواهد در اعتراض به بالا بودن قیمت از خرید خودروهای تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور خودداری کنند.
"محمد جعفری" اظهار کرد: خودروسازان داخلی در حوزههای قیمت و کیفیت محصولات و همچنین خدمات پس از فروش به هیچ وجه عملکرد مناسبی نداشته و به دلیل کاستی در این حوزهها به مردم بدهکار هستند.
وی با بیان اینکه انتقادات وارده از سوی مصرفکنندگان به عملکرد خودروسازان داخلی درست، بجا و در راستای تامین حقوق آنها است، خاطرنشان کرد: البته نباید از این واقعیت غافل شد که در کنار خودروسازان داخلی؛ واردکنندگان بهویژه واردکننده خودروهای چینی و کرهای نیز عملکرد نامطلوب و تخلفاتی همچون گرانفروشی، عدم تحویل بهموقع خودروهای فروخته شده و نبود قطعات یدکی در خدمات پس از فروش داشتهاند.
رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان ادامه داد: با این حال واردکنندگان خودرو با وجود شکایتهای بسیار از عملکرد آنها همواره در سایه انتقادات از خودروسازان داخلی پنهان شدهاند و در کمپین اخیر نیز به دنبال سودجویی و سوءاستفاده از فضای شکل گرفته هستند.
وی افزود: با توجه به اینکه گرانفروشی در برخی برندهای خودروهای وارداتی محرز و در گزارش رسمی مجلس شورای اسلامی نیز به آن اشاره شده است، اگر قرار به نخریدن خودرو با هدف جلوگیری از گرانفروشی و کاهش قیمتها باشد، ابتدا باید خرید خودروهای وارداتی و بعد داخلی تحریم شود.
جعفری با بیان اینکه اخیرا شاهد کاهش قیمت تا 20 میلیون تومانی برخی خودروهای وارداتی از جمله چینی هستیم، تصریح کرد: ارائه تخفیفهای حدودا بیست میلیون تومانی از سوی واردکنندگان خودروهای چینی و کرهای از یکسو نشاندهنده گرانفروشی آنها در گذشته و سود بسیار بالا و غیرمتعارف آنها و از سوی دیگر نشاندهنده سوءاستفاده آنها از کمپین اخیر از راه کاهش قیمت 20 میلیون تومانی محصولات با هدف جذب و حفظ مشتریان در فضای نخریدن خودروهای داخلی است.
رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان خاطرنشان کرد: بنابراین با توجه به این واقعیات باید مراقب سوءاستفاده واردکنندگان از کمپین نخریدن خودروهای داخلی بود هرچند که این کمپین به دلایل نامعلوم تنها ناظر بر عملکرد خودروسازان داخلی بوده و شامل شرکتهای واردکننده خودرو با وجود تخلفات بیشمار آنها نشده بلکه در جهت تامین منافع آنها قرار گرفته است.
از چندی پیش کمپینی با عنوان "نخریدن خودروهای صفرکیلومتر داخلی" در برخی شبکههای اجتماعی راهاندازی شده که از مخاطبان میخواهد در اعتراض به بالا بودن قیمت از خرید خودروهای تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور خودداری کنند.
ویدیو مرتبط :
کمپین نخریدن خودرو صفر داخلی و صف خرید خودرو !!!
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
اذعان به تاثیر کمپین نخریدن خودروی صفر
رئیس انجمن قطعهسازان اتومبیل استان اصفهان با اشاره به وضعیت صنعت خودرو گفت: این روزها صحبتهای زیادی از کمپین تحریم خرید خودرو در میان است اما این اقدامات شاید تا 10 درصد در کاهش فروش خودرو نقش داشته باشد.
خبرگزاری فارس: ابراهیم احمدی رئیس انجمن قطعهسازان اتومبیل استان اصفهان با اشاره به وضعیت صنعت خودرو اظهار کرد: وضعیت رکود تنها مربوط به صنعت خودرو نیست و امروز در بسیاری از صنایع شاهد مشکلاتی هستیم.
وی ادامه داد: بسیاری از صنایع با مشکلات روبهرو هستند و این مشکلات دامنگیر صنعت خودرو نیز شده است، البته پیشبینی میشود مشکلات هرچه زودتر برطرف شود.
رئیس انجمن قطعهسازان اتومبیل استان اصفهان بیان کرد: این روزها صحبتهای زیادی از کمپین تحریم خرید خودرو در میان است اما این اقدامات شاید تا 10 درصد در کاهش فروش خودرو نقش داشته باشد، علت اصلی کاهش خرید خودرو در کاهش قدرت خرید مردم است که باعث کاهش فروش محصولات شده است، امروز 60 درصد حقوق یک کارگر صرف هزینههای خرد و خوراک میشود و دیگر پولی برای خرید خودرو باقی نمیماند.
وی گفت: در شرایطی که قدرت خرید مردم پایین آمده است، مردم در دریافت تسهیلات نیز با مشکلاتی روبهرو هستند زیرا در پرداخت آنها با مشکلات زیادی روبرو هستند و نمیتوانند خرید کنند.
احمدی با بیان اینکه به هیچ عنوان قیمت خودرو کاهش ندارد اضافه کرد: با توجه به افزایش هزینهها به هیچ عنوان شاهد کاهش قیمت خودرو نخواهیم بود و هیچ دلیلی نیز برای کاهش قیمت وجود ندارد زیرا هزینههای تولید افزایش داشته است.
وی ادامه داد: بسیاری از صنایع با مشکلات روبهرو هستند و این مشکلات دامنگیر صنعت خودرو نیز شده است، البته پیشبینی میشود مشکلات هرچه زودتر برطرف شود.
رئیس انجمن قطعهسازان اتومبیل استان اصفهان بیان کرد: این روزها صحبتهای زیادی از کمپین تحریم خرید خودرو در میان است اما این اقدامات شاید تا 10 درصد در کاهش فروش خودرو نقش داشته باشد، علت اصلی کاهش خرید خودرو در کاهش قدرت خرید مردم است که باعث کاهش فروش محصولات شده است، امروز 60 درصد حقوق یک کارگر صرف هزینههای خرد و خوراک میشود و دیگر پولی برای خرید خودرو باقی نمیماند.
وی گفت: در شرایطی که قدرت خرید مردم پایین آمده است، مردم در دریافت تسهیلات نیز با مشکلاتی روبهرو هستند زیرا در پرداخت آنها با مشکلات زیادی روبرو هستند و نمیتوانند خرید کنند.
احمدی با بیان اینکه به هیچ عنوان قیمت خودرو کاهش ندارد اضافه کرد: با توجه به افزایش هزینهها به هیچ عنوان شاهد کاهش قیمت خودرو نخواهیم بود و هیچ دلیلی نیز برای کاهش قیمت وجود ندارد زیرا هزینههای تولید افزایش داشته است.