استان رکورددار در تلفات رانندگی

خبرگزاری مهر: هرچند که آمار کلی سوانح جاده‌ای و تلفات در سال‌های اخیر کاهش داشته است اما همچنان تعداد بالای سوانح جاده ای و تلفات و مجروحان این تصادفات، هزینه زیادی را به کشور تحمیل می‌کند که نیازمند اجرای راهکارهای مناسب تری برای کنترل وضع موجود است.

براین اساس، تعداد مرگ و میر ناشی از سوانح رانندگی در سال 1390، 20 هزار و 12 نفر بوده است که در سال 91 به 19 هزار و 81 و در سال 92 به 17 هزار و 721 نفر رسیده است که نشاندهنده کاهش 5 تا 7 درصدی تلفات در سال های اخیر است.

گزارش ها حاکی از آن است که مطابق آمار تصادفات درون شهری در سال 90، 5 هزار و 845، در سال 91، 5 هزار و 423 و در سال 92، 4 هزار و 967 مورد بوده است همچنین آمارها نشان می دهد که در سال 90، 12 هزار و 246 نفر، در سال 91، 11 هزار و 787 نفر و در سال 92، 11 هزار و 420 نفر در سوانح جاده ای برون شهری فوت کرده اند.

همچنین مرگ و میر در جاده های خاکی و روستایی در سال 90، یک هزار و 785 ، درسال 91، یک هزار و 774 و در سال 92، یک هزار و 274 نفر بوده است که نشانگر کاهش تصادفات در این بخش است. هرچند تعداد مرگ‌ و میر در هر سه محل تصادف کاهش داشته است اما این كاهش در تصادفات درون‌شهری بیشتر بوده و از 5 هزار و 845 مورد در سال 1390 به 4 هزار و 968 مورد در سال 1392 رسیده است كه کاهش 15 درصدی را نشان می‌دهد.

این در حالی است که درصد کاهش سوانح در سال های اخیر برای تصادفات برون‌شهری حدود 7 درصد بوده است که نشانگر تاثیر اقدامات کنترلی و نظارتی در مناطق درون شهری به نسبت برون شهری است.

مرگ 60 درصد از عابران پیاده در تصادف با سواری

براساس این گزارش، آمار تلفات در عابران پیاده هم بسیار بالا است بطوریکه حدود 60 درصد عابران پیاده در تصادف با سواری فوت شده‌اند، و حدود 30 درصد هم در تصادف با سایر وسایل نقلیه مانند اتوبوس، مینی‌بوس، كامیون جان خود را از دست داده اند.

آمارها حاکی از این است که حدود 10 درصد عابران پیاده در تصادف با موتور و دوچرخه فوت شده‌اند که البته در این آمار مرگ 14 نفر از عباران پیاده براثر تصادف با دوچرخه هم به ثبت رسیده است.

بررسی آمار تصادف عابران پیاده‌ نشان می دهد که در تصادفات درون‌شهری حدود 68 درصد افراد زیر 15 سال كه بر اثر تصادف فوت كرده‌اند، عابر پیاده بوده‌اند که این نسبت برای افراد بالای 65 سال به 82.2 درصد می‌رسد.

همچنین 74 درصد از بیسوادان که به دلیل تصادف درون‌شهری فوت كردند، عابر پیاده بودند که این نسبت برای دانشجویان 23 درصد است. در تصادفات برون‌شهری هم افراد بی‌سواد نسبت به سایر افراد سهم بیشتری را در متوفیات عابران پیاده داشته‌اند بطوریکه سهم کشته های عابران پیاده بیسوار 5 برابر بیشتر از دانشجویان است.

تهران در صدر تعداد متوفیان سوانح جاده‌ای

تعداد متوفیات ناشی از تصادفات در استان ها نشان می‌دهد که بیشترین تلفات ناشی از فوت در استان تهران اتفاق می‌افتد اما مقایسه آمار فوتی های سال 1390 به نسبت جمعیت استان‌ها نشان می‌دهد که به ازای هر یك میلیون نفر ساكن استان تهران و البرز، در سال 1390، 132.7 نفر در اثر تصادف كشته شده‌اند، در حالی كه این نسبت در استان لرستان 351.2 نفر معادل 2.7 برابر بیش از تهران و در استان سمنان 603.6 نفر معادل 4.5 برابر تلفات تهران است.

افزایش مرگ و میر در افراد بالای 35 سال

همچنین آمارها نشان می دهد که در سه سال اخیر، به طور محسوسی سن متوفیان گروه‌های جوان‌تر كاهش یافته و به سهم گروه‌های سنی بالاتر افزوده شده است. براین اساس سهم كلیه گروه‌های سنی بالای 35 سال از متوفیان تصادفات رانندگی افزایش یافته و سهم گروه‌های سنی پایین‌تر از 35 سال در سه سال اخیر كاهش یافته است. به همین دلیل از سهم افراد فوت شده مجرد در تصادفات برون‌شهری كاسته شده است.

خبرگزاری ایسنا: سازمان پزشکی قانونی گزارشی از بیشترین محل وقوع تصادفات منجر به مرگ، تفکیک جنسیتی قربانیان، استان‌های دارای بیشترین آمار مرگ و میر حوادث رانندگی، بررسی وضعیت سنی قربانیان، مهم ترین علل مرگ در تصادفات در شش ماه امسال پرداخت.

 واحد آمار سازمان پزشکی قانونی، هر سه ماه یک بار، گزارشی تحلیلی از جزئیات آمار تلفات و مصدومان تصادفات رانندگی ارائه می‌کند. گزارش حاضر، تحلیل و بررسی آمار حوادث رانندگی شش ماهه اول سال‌جاری است که در بخش‌های تفکیک جنسیتی قربانیان، بیشترین محل وقوع تصادفات منجر به مرگ، استان‌های دارای بیشترین آمار مرگ و میر حوادث رانندگی، بررسی وضعیت سنی قربانیان، مهم ترین علل مرگ در تصادفات و ... ارائه می‌شود.

مردان 76 درصد قربانیان حوادث رانندگی شش ماهه اول

بررسی‌های انجام شده در گروه آمار سازمان پزشکی قانونی نشان می‌دهد که در نیمه اول سال 92، 9911 تن در حوادث رانندگی کشته شده‌اند که این تعداد نسبت به مدت مشابه در سال گذشته 6.6 درصد کاهش یافته است. این بررسی نشان می‌دهد که 76.7 درصد از کشته‌های ناشی از تصادفات مرد و 23.3 درصد زن بوده‌اند.

64 درصد تلفات حوادث در محورهای برون شهری

از کل حوادث رانندگی منجر به فوت در نیمه اول امسال، 64.6 درصد مربوط به جاده‌های برون شهری، 26.9 درصد در راه‌های درون‌شهری، 8.1 درصد در جاده‌های خاکی و روستایی و محل تصادف چهاردهم درصد موارد نامعلوم بود. همچنین بیشترین کاهش در این شش ماه مربوط به تیرماه با 19.2 درصد بود.

استان فارس در صدر تلفات حوادث رانندگی

بر اساس این گزارش استان‌های فارس با 858 تن، خراسان‌رضوی با 761 تن و تهران با 708 نفر بیشترین و استان‌های ایلام با 82 تن و کهگیلویه و بویراحمد با 102 تن کمترین تعداد کشته‌های ناشی ازحوادث رانندگی را داشته‌اند. بیشترین افزایش در مرگ‌های ناشی از حوادث رانندگی نیمه اول سال92 نسبت به مدت مشابه سال گذشته در استان‌های خراسان‌جنوبی با 41.2 درصد و کهگیلویه و بویراحمد با 32.5 درصد و بیشترین کاهش مربوط به استان‌های کرمان با 26.9 درصد و یزد با 22.2 درصد بود.

رانندگان، 40 درصد فوتی های حوادث رانندگی

در زمان وقوع تصادف 40 درصد از افراد راننده وسیله‌نقلیه، 21.6 درصد عابرپیاده و 36.8 درصد سرنشین یا ترک وسیله‌نقلیه بوده‌اند.

بیشترین تلفات حوادث رانندگی 30 تا 49 ساله‌اند

از لحاظ سنی 10 درصد افراد 10 سال و کمتر، 5.8 درصد 17-11 سال، 27.7 درصد 29-18 سال، 28.4 درصد 49-30 سال، 28 درصد کشته‌های تصادفات 50 سال به بالا داشته‌اند.

خودروی مورد استفاده 39.2 درصد از متوفیات حوادث سواری است

نحوه وقوع تصادف 45.1 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله‌نقلیه، 21.6 درصد ناشی از برخورد وسیله‌نقلیه به عابر متوفی و 24.5 درصد واژگونی وسیله‌نقلیه بود. خودرو مورد استفاده 39.2 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 23.6 درصد موتورسیکلت، 8.6 درصد وانت‌بار، 3.2 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و 1.7 درصد اتوبوس و مینی‌بوس بود. خودرو درگیر با خودرو یا عابرپیاده متوفی در 32.1 درصد موارد خودرو سواری، 15.9 درصد کامیون، کامیونت و تریلی، 9.8 درصد وانت‌بار، پنج درصد موتورسیکلت و 2.7 درصد اتوبوس و مینی‌بوس بود.

ضربه به سر علت اصلی مرگ در حوادث رانندگی

علت اصلی مرگ 51.6 درصد از افراد ضربه به سر، 24 درصد شکستگی‌های متعدد، 8.2 درصد به دلیل خونریزی و 10 درصد به دلیل علل اشتراکی بود.

نیمی از فوتی‌های حوادث رانندگی در محل حادثه کشته می‌شوند

همچنین محل فوت 50.9 درصد از افراد در محل حادثه، 8.1 درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 39.5 درصد از افراد در بیمارستان بود.