آیا پراید به قیمت فعلی اش می ارزد؟

 قیمت پراید، ارقام و واقعیات
آیا پراید به قیمت فعلی اش می ارزد؟

بهر حال واقعیتی كه امروز در جامعه ما وجود دارد این است كه هیولایی به نام تورم فرایند اقتصادی جامعه و معیشت روزمره مردم را تحت تاثیر شدید خود قرار داده و موجب افزایش بهای گسترده در بسیاری از حوزه ها و كالاهای گوناگون شده است، خودرو نیز در كنار سایر ملزومات زندگی خانوار ایرانی با افزایش نرخ مواجه شده اما به نظر می رسد بازتاب و سرو صدای افزایش قیمت آن بیش از سایر كالاها بوده و توجهات بیشتری را معطوف به خود ساخته است.

اما در میان خودروهای تولیدی موجود در بازار كشور تحولات قیمت پراید با توجه به داشتن بالاترین تیراژ تولیدی و تطابق با قدرت خرید بخش عظیمی از جامعه بیش از سایر خودروها در معرض قضاوت افكار عمومی قرار دارد و شاید بتوان به جرات گفت كه حتی بسیاری از مردم تورم و نوسان قیمت ها را در كشور بیشتر با عیار پرایدمی سنجند تا سایر كالاها نظیر مسكن، ارز، مواد غذایی و غیره؛ به نظر می رسد در چنین شرایطی باید قیمت این خودرو بیشتر مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و ضمن مقایسه بهای پراید به عنوان ارزان ترین خودرو موجود در كشور با برخی از خودروهای ارزان قیمت خارجی به نتایج واقعی تری دست یافت.

در ابتدا باید این موضوع را یادآور شد كه خودرو پراید به ویژه مدل های جدید آن به عنوان پرتیراژترین خودرو در ایران از امكاناتی بهره مند است كه از آن جمله می توان به كولر، موتور 1300 سی سی با حدود 75 اسب بخار قدرت، فرمان هیدرولیك، ترمز ABS و در مدل های جدید كیسه ایمنی هوا اشاره كرد، وجود امكاناتی از این دست به تنهایی می تواند  موجب بهبود كیفیت و ایمنی یك خودرو شود علی الخصوص كه سایپا شركت سازنده آن در چند سال اخیر مدعی انجام اقداماتی بر روی مدل های قبلی این خودرو با هدف بهبود ایمنی و استاندارد نیز شده كه البته حاصل آن افزایش نسبی رضایت مشتریان و احساس ایمنی بیشتر این خودرو شده است.

با این مقدمه به سراغ بحث اصلی یعنی قیمت این خودرو می رویم، در صنایع خودرویی جهان محصولاتی با سطح قیمت پراید عمدتاً در بازارهای خاص و نوظهور نظیر چین، هندوستان، روسیه و برخی كشورهای آفریقایی و امریكای لاتین تولید و عرضه می شوند كه از لحاظ داشتن امكانات و تجهیزات در سطح بسیار پایین تری از خودرو پراید قرار دارند،

به عنوان مثال خودرویی نظیر تاتانانو محصول كشور هندوستان كه به عنوان یك خودرو ارزان به شمار رفته و قیمتی حدود 3100 دلار معادل نزدیك به 10 میلیون تومان دارد خودرویی است با بدنه پلاستیكی، با 2 سیلندر، قدرت موتور 33 اسب بخار و بیشینه سرعت 60 مایل در ساعت؛ یا خودرویی دیگر به نام جیانگنان آلتو ساخت چین با قیمت حدود 3300 دلار و فاقد كولر و فرمان هیدرولیك محسوب می شود، یا در مثالی دیگر می توان از خودرویی با عنوان زوتی Z100 یاد كرد كه قیمتی حدود 3900 دلار داشته و دارای موتور 1000 سی سی و 35 اسب بخاری است.

مثال های دیگری نیز وجود دارد كه مطرح كردن آن ها از حوصله این بحث خارج است، اما می توان دریافت با وجود این كه خودروهایی ارزان تر و یا با قیمت هایی معادل پراید همچنان تولید شده و به فروش می رسند،  باید به امكانات و داشته های آن ها نیز توجه كرده و دید آیا قیمت این خودروها و جایگاه آن ها را می توان با پراید مقایسه كرد یا خیر، ضمناً از این نكته نیز نباید مغفول ماند كه بیشتر این خودروهای ارزان قیمت كه در هندوستان و یا چین تولید می شوند

عمدتاً در طبقه خودروهای بسیار كوچك شهری قرار گرفته و هرگز دارای قابلیت تردد در جاده های بین شهری و دارای فراز و نشیب و تطابق با شرایط گوناگون آب و هوایی نیستند، حال آن كه همه ساله حجم انبوهی از سفرهای بین شهری در ایران با استفاده از خودرو پراید انجام شده و این محصول سال هاست كه برای خدمت به اقتصاد و معیشت خانواده های ایرانی تولید می شود.

بر اساس گزارشات معتبر منابعی نظیر موسسه JATO و یا مجله FORBES ارزان ترین خودروهای دنیا با اندازه هایی بسیار كوچك و دارای كاربری های محدود در كشورهای چین و هندوستان با امكاناتی نظیر كولر  بین 4000 تا 4200 دلار قیمت دارند كه این رقم با احتساب نرخ ارز در ایران معادل حدود 13/5  میلیون تومان خواهد بود و چنانچه امكاناتی هم سطح خودرو پراید نیز داشته باشد در بازار چین معادل حدود 5500 دلار قیمت خواهد داشت كه بدون احتساب هزینه حمل و نقل و گمركی به بیش از 17/5 میلیون تومان می رسد؛

این گونه به نظر می رسد كه حتی در صورت واردات ارزان قیمت ترین خودروهای جهان به ایران كه مسلماً با افزایش قیمت نیز روبرو خواهند شد، نرخ فعلی ارز موجب شده مردم مصرف كننده عام ایرانی توانایی كافی برای خرید این خودروهای فاقد امكانات و غیر كاربردی را نیز نداشته باشد.

در این خصوص بسیار می توان صحبت كرد اما باید به این نكته توجه داشت كه جدای از موارد فوق و اهتمام به این موضوع كه واقعاً خودرو پراید با وجود امكانات فعلی قیمت مناسبی دارد، اصلی ترین مزیت خودرو پراید و تولید آن در كشور با هزینه های بالای كنونی و قیمتی تحت تاثیر تورم كلی موجود در جامعه، ایجاد كسب و كار و اشتغال برای جمع كثیری از لایه های كارگری فعال در كشور است،

تولید خودرو ارزان قیمت در داخل و رونق كسب و كار جوانان ایرانی را هرگز نمی توان با ایجاد اشتغال برای كارگران چینی و هندی به بهای فروش نفت  آنهم در شرایطی كه فرایند معیشت در جامعه ایران با خطرات و كمینگاه های اقتصادی فراوانی به خصوص در این روزها روبرو است، مقایسه كرد، ایجاد رونق در تولید آن هم خودرویی نظیر پراید كه علاوه بر ماهیت رفاهی و خدماتی آن به عنوان یك خودرو، وسیله امرار معاش و كسب و كار بسیاری ازمردمان كشور است امری مهم و راهبردی در صنایع ایران محسوب می شود./شرق

پراید به همین قیمت می‌ارزد

پس از افزایش قیمت خودروهای داخلی كه سر و صدای زیادی به پا كرد، سوالی كه همواره مطرح بوده این است كه آیا این خودروها به قیمت شان می ارزند؟ آیا برای خرید این خودروها پرداخت مبالغ فعلی ارزش دارد؟