آزادسازی نرخ بلیت هواپیما تا پایان نیمه اول سال

 

اخبار اقتصادی - آزادسازی نرخ بلیت هواپیما تا پایان نیمه اول سال

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: آزادسازی نرخ بلیت هواپیما تا پایان نیمه اول امسال اجرایی می‌شود.

علیرضا جهانگیریان در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران با بیان اینکه بحث آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در کشورهای دیگر دنیا با هدف تقویت رقابت در میان شرکت‌های هواپیمایی صورت می‌گیرد گفت: این رقابت منجر به کاهش قیمت و نرخ بلیت هواپیما می‌شود.
 
وی در ادامه افزود: در صورت رقابت در میان شرکت‌های هواپیمایی تسهیلات رفاهی ارائه شده به مسافران از سوی این شرکت‌ها افزایش می‌یابد و در نتیجه قیمت‌ها نیز قابل رقابت می‌شود.
 
افزایش تسهیلات به مسافران با آزادسازی نرخ بلیت هواپیما
 رییس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه در کشور ایران باید افزایش طبیعی قیمت را از بحث آزادسازی جدا کنیم گفت: در صورتی که آزادسازی نرخ بلیت هواپیما با ملاحظات خودش پیاده شود به کاهش قیمت منجر می‌شود.
 
وی در ادامه افزود: طی دو سال گذشته نرخ بلیت هواپیما با وجود تورم سالیانه دارای ثبات بوده و افزایش قیمتی نداشته است.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه اظهار داشت: هدف ما در راستای اهداف دولت است و سعی خواهیم کرد همزمان با آزادسازی و هدفمندی یارانه‌ها افزایش طبیعی که در نرخ بلیت اتفاق می‌افتد را تعدیل نماییم.
 
جهانگیریان در ادامه اظهار داشت: وزیر راه و شهرسازی نیمه اول امسال را زمان اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما اعلام کرده بنابراین تا پایان نیمه اول سال این قانون اجرایی می‌شود.
 
وی در ادامه تصریح کرد: آزادسازی نرخ بلیت هواپیما دارای مراحل مختلفی است که بخشی از این مراحل طی شده و تعدادی از آیین‌نامه‌ها نیز اجرایی شده است.
 
رییس سازمان هواپیمایی کشوری در ادامه گفت: در صورتی که نرخ بلیت هواپیما آزاد شود قیمت‌های ثابتی وجود ندارد و قیمت‌‌ها دارای تنوع بسیاری خواهد بود.
 
وی در ادامه یادآور شد: اول اردیبهشت‌ماه که زمان اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما اعلام کرده‌ بودند را تصویب می‌کنند.
 
احیای 50 فروند هواپیما تا پایان امسال 
 معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه 50 فروند هواپیما امکان برگشت به عملیات هوایی را دارند گفت: 50 فروند از 100 فروند هواپیما در کلاس هواپیماهای فرسوده قرار می‌‌گیرند که دیگر امکان پرواز ندارند.
 
جهانگیریان در ادامه اظهار داشت: این هواپیماهای فرسوده همانند خودرو از ناوگان هوایی حذف می‌شود و یا از قطعات سالم این هواپیماها استفاده و در نهایت تکه‌تکه می‌شوند.
 
وی در ادامه توضیح داد: در صورتی که قطعات لازم برای هواپیما به موقع برسد 50 فروند هواپیما تا پایان امسال احیا می‌شود.
 
جهانگیریان در ادامه خاطرنشان کرد: احیا هواپیماها نیازمند کمک‌های فنی و ورود قطعات فنی است.
اخبار اقتصادی - باشگاه خبرنگاران

 

ویدیو مرتبط :
سوء استفاده از آزادسازی قیمت بلیت هواپیما

---

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

آزادسازی نرخ بلیت هواپیما تاپایان سال

علی عابدزاده با بیان اینکه قیمت بلیت عتبات کنترل کامل شده است و اکثر بلیت ها فروخته شده و کسانی که تخلف کرده اند پیگیری می شود، گفت: موارد تخلف نیز در خصوص قیمت بلیت هواپیما گزارش شده و با پیگیریهای لازم به مسئولان ذیربط ارجاع داده شده است.

وی با اشاره به اینکه آزادسازی بلیت ها باید در گذشته انجام می شد، افزود: بخشی از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در سال گذشته اجرا شده و تاپایان سال به طور کامل قیمت بلیت هواپیما آزادسازی می شود.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام اینه باید از نرخی که به شرکت های هواپیمایی تحمیل می شد فاصله بگیریم تا شرکت ها بتوانند ناوگان خود را بهینه کنند، اظهار داشت: نرخی که به آنها تحمیل می شود باعث شده تا شرکت های هواپیمایی قادر به نوسازی ناوگان خود نباشند.

عابدزاده با تاکید بر اینکه همه شرکت های هواپیمایی خارجی در صدد هستند تا هواپیما به ایران بفروشند، ادامه داد: در کشور نیاز ۵۰۰ فروند هواپیما داریم که باید برای رسیدن به بازارهای جهانی در بخش هوایی زمینه ارائه خدمات را فراهم کنیم.

وی با اشاره به اینکه بیش از ۲.۵ تریلیون دلار در سطح جهان در صنعت حمل و نقل هوایی تولید می شود و ۳.۴ کل گردش مالی دنیا در این صنعت است، گفت: ۳ میلیارد مسافر و ۶۰ میلیون تن بار معادل ۴۰ درصد کل بار دنیا در این صنعت جابجا می شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قرار گرفتن ایران در منطقه خاورمیانه فرصت طلایی برای استفاده از بازار حمل ونقل هوایی است، افزود: بسیاری از ناوگان های حمل و نقل هوایی با سن بالا در کشور وجود دارد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره قوانین منسوخ شده در سازمان هواپیمایی، گفت: یکی از مسائل سازمان هواپیمایی اصلاح قوانین و مقررات این سازمان است زیرا مدل بهره برداری از امکانات منسوخ شده است و باید تغییر ساختار هواپیمایی کشور متناسب با نیاز کشور باشد.

 اخبار اقتصادی  -  مهر