اخبار
2 دقیقه پیش | عکس: استهلال ماه مبارک رمضانهمزمان با آغاز ماه مبارک رمضان جمعی از کارشناسان حوزه نجوم همراه با نماینده دفتر استهلال مقام معظم رهبری عصر دوشنبه هفدهم خرداد برای رصد هلال شب اول ماه مبارک رمضان بوسیله ... |
2 دقیقه پیش | تا 20 سال آینده 16 میلیون بیکار داریموزیر کشور گفت: در نظام اداری فعلی که میتواند در ۱۰ روز کاری را انجام دهد، در ۱۰۰ روز انجام میشود و روند طولانی دارد که باید این روند اصلاح شود. خبرگزاری تسنیم: عبدالرضا ... |
آخرین اخبار از کشتی مرگ کره ای
پس از گذشت یازده روز از حادثه غرق شدن کشتی مسافربری کره جنوبی در آبهای اقیانوس، غواصان اجساد 49 دختر دانشآموز را در یکی از کابینهای عمومی کشتی پیدا کردند.
روزنامه ایران: پس از گذشت یازده روز از حادثه غرق شدن کشتی مسافربری کره جنوبی در آبهای اقیانوس، غواصان اجساد 49 دختر دانشآموز را در یکی از کابینهای عمومی کشتی پیدا کردند.
همه دختران نوجوان جلیقه نجات بر تن داشتند و اجسادشان در اتاقی پیدا شده که ظرفیت تنها 30 مسافر را داشته است. مشخص شده که این دختران دانشآموز با جلیقههای نجات بر تن در انتظار رسیدن قایقهای نجات بودهاند اما با دیررسیدن امدادگران همگی درون کشتی در اقیانوس فرو رفتهاند.
در حالی که آمار کشتههای این کشتی هر روز بیشتر و بیشتر میشود، خانوادههای خشمگین و نگران که در منطقه «جیندو» در نزدیکی محل حادثه اقامت کردهاند، خواستار تحقیقات بیشتر درباره سهلانگاری کارکنان کشتی و دیررسیدن گروه امداد هستند.
خشم خانوادهها زمانی بیشتر شده که با اشتباه مقامهای مسئول بسیاری از اجساد بدون شناسایی و اشتباهی به خانوادهها تحویل داده شدهاند و حالا برای رفع مشکل و شناسایی قربانیان باید از همه اجساد تست DNA گرفته شود.
این اشتباه که نگرانی و اضطراب خانوادههای مسافران را صدچندان کرده باعث اعتراضهای شدید آنها شده است.دیروز سخنگوی گروه تحقیقاتی از وارد عمل شدن دستکم 700 غواص برای جستوجو در لاشه کشتی خبر داد و آخرین آمار کشتهها را 183 نفر و ناپدیدشدگان را 119 نفر اعلام کرد.
در این میان احزاب مخالف دولت کره جنوبی نیز هیزم بر آتش خشم مردم میریزند و در بیانیههای مختلف اعلام کردهاند کاپیتان کشتی 3 برابر و نیم بیش از ظرفیت کشتی مسافر سوار کرده و همین موضوع باعث غرق شدن کشتی شده است.
این گمانه زنی با پیداشدن جسد 49 دانشآموز در کابین 30 نفره تا حدی تأیید شده و خشم مردم را بیشتر کرده است.
گروههای غواصی تا به حال در عمق اقیانوس 35 کابین از 111 اتاق کشتی را جستوجو کردهاند اما با توجه به شکل قرارگرفتن کشتی در آب، عملیات به کندی و با سختی بیشتری ادامه دارد.
«کومیونگ سئوک» سخنگوی ستاد بحران دولت کره جنوبی در پاسخ به اینکه چرا از غواصان داوطلب برای عملیات جستوجو بهره گرفته نمیشود، گفت: «تا به حال بیش از 340 غواص داوطلب برای عملیات ثبتنام کردهاند. ابتدا تصمیم داشتیم از همه آنها استفاده کنیم اما تعدادی از آنها پس از 10 دقیقه جستوجو در زیر آب تاب نیاوردهاند و بیرون آمدهاند و بسیاری نیز از این فرصت برای گرفتن عکس استفاده کردهاند. به همین خاطر در حال حاضر تنها 16 غواص داوطلب به گروه امداد پیوستهاند.»
تا به این لحظه کاپیتان و 11 خدمه کشتی به اتهام اهمال و بیمسئولیتی در نجات مسافران دستگیر شدهاند و تحت بازجویی قرار دارند.کشتی مسافری «سوول» با 479نفر مسافر که 80 درصد آنها دانشآموز و مدرس بودهاند حدود 12 روز پیش به مقصد جزیره «جیجو» سئول را ترک کرده اما در میانههای راه به پهلو خمیده و در آب غرق شد.بسیاری کاپیتان کشتی را در این باره مقصر میدانند و معتقدند او باید زودتر اعلام هشدار میکرد و بسیاری نیز تعداد زیاد مسافران را عامل این کشتار بزرگ دریایی عنوان کردهاند.
همه دختران نوجوان جلیقه نجات بر تن داشتند و اجسادشان در اتاقی پیدا شده که ظرفیت تنها 30 مسافر را داشته است. مشخص شده که این دختران دانشآموز با جلیقههای نجات بر تن در انتظار رسیدن قایقهای نجات بودهاند اما با دیررسیدن امدادگران همگی درون کشتی در اقیانوس فرو رفتهاند.
در حالی که آمار کشتههای این کشتی هر روز بیشتر و بیشتر میشود، خانوادههای خشمگین و نگران که در منطقه «جیندو» در نزدیکی محل حادثه اقامت کردهاند، خواستار تحقیقات بیشتر درباره سهلانگاری کارکنان کشتی و دیررسیدن گروه امداد هستند.
خشم خانوادهها زمانی بیشتر شده که با اشتباه مقامهای مسئول بسیاری از اجساد بدون شناسایی و اشتباهی به خانوادهها تحویل داده شدهاند و حالا برای رفع مشکل و شناسایی قربانیان باید از همه اجساد تست DNA گرفته شود.
این اشتباه که نگرانی و اضطراب خانوادههای مسافران را صدچندان کرده باعث اعتراضهای شدید آنها شده است.دیروز سخنگوی گروه تحقیقاتی از وارد عمل شدن دستکم 700 غواص برای جستوجو در لاشه کشتی خبر داد و آخرین آمار کشتهها را 183 نفر و ناپدیدشدگان را 119 نفر اعلام کرد.
در این میان احزاب مخالف دولت کره جنوبی نیز هیزم بر آتش خشم مردم میریزند و در بیانیههای مختلف اعلام کردهاند کاپیتان کشتی 3 برابر و نیم بیش از ظرفیت کشتی مسافر سوار کرده و همین موضوع باعث غرق شدن کشتی شده است.
این گمانه زنی با پیداشدن جسد 49 دانشآموز در کابین 30 نفره تا حدی تأیید شده و خشم مردم را بیشتر کرده است.
گروههای غواصی تا به حال در عمق اقیانوس 35 کابین از 111 اتاق کشتی را جستوجو کردهاند اما با توجه به شکل قرارگرفتن کشتی در آب، عملیات به کندی و با سختی بیشتری ادامه دارد.
«کومیونگ سئوک» سخنگوی ستاد بحران دولت کره جنوبی در پاسخ به اینکه چرا از غواصان داوطلب برای عملیات جستوجو بهره گرفته نمیشود، گفت: «تا به حال بیش از 340 غواص داوطلب برای عملیات ثبتنام کردهاند. ابتدا تصمیم داشتیم از همه آنها استفاده کنیم اما تعدادی از آنها پس از 10 دقیقه جستوجو در زیر آب تاب نیاوردهاند و بیرون آمدهاند و بسیاری نیز از این فرصت برای گرفتن عکس استفاده کردهاند. به همین خاطر در حال حاضر تنها 16 غواص داوطلب به گروه امداد پیوستهاند.»
تا به این لحظه کاپیتان و 11 خدمه کشتی به اتهام اهمال و بیمسئولیتی در نجات مسافران دستگیر شدهاند و تحت بازجویی قرار دارند.کشتی مسافری «سوول» با 479نفر مسافر که 80 درصد آنها دانشآموز و مدرس بودهاند حدود 12 روز پیش به مقصد جزیره «جیجو» سئول را ترک کرده اما در میانههای راه به پهلو خمیده و در آب غرق شد.بسیاری کاپیتان کشتی را در این باره مقصر میدانند و معتقدند او باید زودتر اعلام هشدار میکرد و بسیاری نیز تعداد زیاد مسافران را عامل این کشتار بزرگ دریایی عنوان کردهاند.
ویدیو مرتبط :
آخرین اخبار از رقابتهای روز نخست انتخابی کشتی آزاد
خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :
آخرین اخبار درباره کشتی مرگ کره ای
کاپیتان کشتی کرهای که در غرق شدن کشتی و مرگ بیش از 270 نفر از دانشآموزان مقصر شناخته شده است در جریان بازجویی به پرسشهای بازجویان قضایی درباره چگونگی وقوع حادثه پاسخ داد.
روزنامه ایران: کاپیتان کشتی کرهای که در غرق شدن کشتی و مرگ بیش از 270 نفر از دانشآموزان مقصر شناخته شده است در جریان بازجویی به پرسشهای بازجویان قضایی درباره چگونگی وقوع حادثه پاسخ داد.
«لیجون سئوک» کاپیتان بازداشت شده ادعا کرده که علت تأخیر اعلام وضعیت خطر به مسافران هنگام واژگونشدن کشتی تنها متلاطم بودن دریا و احتمال وجود خطر برای دانشآموزان و کم بودن قایقهای نجات بودهاست. این کاپیتان 52 ساله که به همراه دو تن از دستیارانش بازداشت شده به جرم اعلام نکردن دستور بموقع برای تخلیه کشتی به مسافران باعث مرگ دهها دانشآموز شده است.
گفتههای شاهدان نشان میدهد در زمان وقوع حادثه، این کشتی 478 سرنشین داشت که اکثر آنها دانشآموز بودند و هنگامی که کشتی با تکان ناگهانی به پهلو کج شده و در حال فرورفتن در اقیانوس بوده از طرف کاپیتانی اعلام شده مسافران در جایشان بنشینند و همه مسافران حدود 40 دقیقه در همین وضعیت ماندهاند و هنگامی که کشتی کاملاً کج شده و به قعر اقیانوس فرو میرفت آنها زمانی برای فرار نداشتهاند.
بهگزارش خبرگزاریها تا عصر دیروز امدادگران توانسته بودند اجساد 29 تن از سرنشینان کشتی را جمعآوری کنند و 179 نفر را که اکثراً از دانشآموزان بودهاند نجات بدهند و جستوجو برای یافتن 270 سرنشین دیگر که تاکنون ناپدید شدهاند ادامه دارد که احتمالاً این عده داخل کشتی به قعر اقیانوس فرو رفته و جان سپردهاند. امدادگران در دریایی متلاطم همچنان در حال جستوجوی گمشدگان هستند. ولی چندان امیدوار نیستند که آنها را زنده از درون کشتی یا از میان امواج اقیانوس بیرون بیاورند.
«لیبونگ چانگ» دادستان کره جنوبی در گفتوگو با خبرگزاری نیمه رسمی «یونهاپ» در این باره گفت: در زمان وقوع حادثه کاپیتان سرعت کشتی را کاهش نداده است و اطلاعرسانی نکردن بموقع بسیاری از مسافران را غافلگیر کرده و همین موضوع باعث مرگ یا زخمی شدن بسیاری از مسافران شده است.
«لیجون سئوک» کاپیتان کشتی در دفاع از خود ادعا کرده که 40 دقیقه پس از حادثه قایقهای امدادی نرسیده بودند و قایق ماهیگیری یا کشتیهای دیگری نیز در نزدیکی نبودهاند که به مسافران کمک کنند و تندباد و دریای متلاطم هم باعث میشد در صورت پریدن مسافران به درون آب، امواج خروشان همگی آنها را با خود ببرد و از ترس مجبور بودند کشتی را ترک نکنند و عده زیادی هم در کابینها و راهروهای کشتی گرفتار شده بودند و در آب فرو میرفتند، با وجود این کاپیتان با اتهاماتی چون سهلانگاری، نقض حقوق دریا و ترک کشتی با وجود باقی بودن مسافران در کشتی روبهرو است. طبق مقررات دریایی، کاپیتان باید آخرین نفری باشد که هنگام غرق شدن کشتی، آن را ترک میکند اما در این حادثه او جلوتر از همه کشتی را ترک کرده است.
بنابر گزارش رسیده، «مینکیو» 52 ساله معاون مدرسهای که دانشآموزانش سوار کشتی بودهاند، از شدت اندوه با نوشتن یادداشتی خودکشی کرده اما محتویات یادداشت خودکشی وی افشا نشدهاست. دادستان کره جنوبی میگوید: جزر و مد شدید دریا به علاوه آب سرد آن میتواند عامل مرگ بسیاری از دانشآموزان ناپدید شده باشد.
وکیل حقوقی امور دریایی هم میگوید: طبق قانون قدیمی کاپیتانها هنگام حادثه باید کنار مسافران کشتی بمانند، اما کاپیتان اینکشتی پیش از همه محل مأموریت خود را ترک کردهاست.گارد ساحلی کره جنوبی اعلام کرد غواصان توانستهاند قسمتی از بدنه کشتی را شکسته و وارد عرشه و دیگر قسمتهای کشتی شوند، اما تلاطم آب کار جستوجو را دشوارتر کرده است. جستوجوها برای یافتن مسافران کشتی همچنان ادامه دارد و امدادگران بهوسیله هلیکوپتر و قایقهای نجات در محل حادثه در حال گشتزنی هستند.
چهار جرثقیل در 500 متری محل حادثه قرار گرفته تا بتوانند قسمتهایی از کشتی را بلند کنند.
برخی تحلیلگران بر این باورند که کشتی با یک شئ برخورد کرده و پس از وارد شدن ضربه ناگهانی کج شده است و راهروهای کج به مسافران اجازه حرکت سریع را نداده و به همین علت نتوانستهاند خود را نجات بدهند.
اما «کیم سوهیون» از آژانس پلیس دریایی کره در این باره میگوید: کشتی بهظاهر از مسیر برنامهریزی شده منحرف شده اما بهنظر نمیرسد که با شیء یا صخرهای برخورد کرده باشد.
«لیجون سئوک» کاپیتان بازداشت شده ادعا کرده که علت تأخیر اعلام وضعیت خطر به مسافران هنگام واژگونشدن کشتی تنها متلاطم بودن دریا و احتمال وجود خطر برای دانشآموزان و کم بودن قایقهای نجات بودهاست. این کاپیتان 52 ساله که به همراه دو تن از دستیارانش بازداشت شده به جرم اعلام نکردن دستور بموقع برای تخلیه کشتی به مسافران باعث مرگ دهها دانشآموز شده است.
گفتههای شاهدان نشان میدهد در زمان وقوع حادثه، این کشتی 478 سرنشین داشت که اکثر آنها دانشآموز بودند و هنگامی که کشتی با تکان ناگهانی به پهلو کج شده و در حال فرورفتن در اقیانوس بوده از طرف کاپیتانی اعلام شده مسافران در جایشان بنشینند و همه مسافران حدود 40 دقیقه در همین وضعیت ماندهاند و هنگامی که کشتی کاملاً کج شده و به قعر اقیانوس فرو میرفت آنها زمانی برای فرار نداشتهاند.
بهگزارش خبرگزاریها تا عصر دیروز امدادگران توانسته بودند اجساد 29 تن از سرنشینان کشتی را جمعآوری کنند و 179 نفر را که اکثراً از دانشآموزان بودهاند نجات بدهند و جستوجو برای یافتن 270 سرنشین دیگر که تاکنون ناپدید شدهاند ادامه دارد که احتمالاً این عده داخل کشتی به قعر اقیانوس فرو رفته و جان سپردهاند. امدادگران در دریایی متلاطم همچنان در حال جستوجوی گمشدگان هستند. ولی چندان امیدوار نیستند که آنها را زنده از درون کشتی یا از میان امواج اقیانوس بیرون بیاورند.
«لیبونگ چانگ» دادستان کره جنوبی در گفتوگو با خبرگزاری نیمه رسمی «یونهاپ» در این باره گفت: در زمان وقوع حادثه کاپیتان سرعت کشتی را کاهش نداده است و اطلاعرسانی نکردن بموقع بسیاری از مسافران را غافلگیر کرده و همین موضوع باعث مرگ یا زخمی شدن بسیاری از مسافران شده است.
«لیجون سئوک» کاپیتان کشتی در دفاع از خود ادعا کرده که 40 دقیقه پس از حادثه قایقهای امدادی نرسیده بودند و قایق ماهیگیری یا کشتیهای دیگری نیز در نزدیکی نبودهاند که به مسافران کمک کنند و تندباد و دریای متلاطم هم باعث میشد در صورت پریدن مسافران به درون آب، امواج خروشان همگی آنها را با خود ببرد و از ترس مجبور بودند کشتی را ترک نکنند و عده زیادی هم در کابینها و راهروهای کشتی گرفتار شده بودند و در آب فرو میرفتند، با وجود این کاپیتان با اتهاماتی چون سهلانگاری، نقض حقوق دریا و ترک کشتی با وجود باقی بودن مسافران در کشتی روبهرو است. طبق مقررات دریایی، کاپیتان باید آخرین نفری باشد که هنگام غرق شدن کشتی، آن را ترک میکند اما در این حادثه او جلوتر از همه کشتی را ترک کرده است.
بنابر گزارش رسیده، «مینکیو» 52 ساله معاون مدرسهای که دانشآموزانش سوار کشتی بودهاند، از شدت اندوه با نوشتن یادداشتی خودکشی کرده اما محتویات یادداشت خودکشی وی افشا نشدهاست. دادستان کره جنوبی میگوید: جزر و مد شدید دریا به علاوه آب سرد آن میتواند عامل مرگ بسیاری از دانشآموزان ناپدید شده باشد.
وکیل حقوقی امور دریایی هم میگوید: طبق قانون قدیمی کاپیتانها هنگام حادثه باید کنار مسافران کشتی بمانند، اما کاپیتان اینکشتی پیش از همه محل مأموریت خود را ترک کردهاست.گارد ساحلی کره جنوبی اعلام کرد غواصان توانستهاند قسمتی از بدنه کشتی را شکسته و وارد عرشه و دیگر قسمتهای کشتی شوند، اما تلاطم آب کار جستوجو را دشوارتر کرده است. جستوجوها برای یافتن مسافران کشتی همچنان ادامه دارد و امدادگران بهوسیله هلیکوپتر و قایقهای نجات در محل حادثه در حال گشتزنی هستند.
چهار جرثقیل در 500 متری محل حادثه قرار گرفته تا بتوانند قسمتهایی از کشتی را بلند کنند.
برخی تحلیلگران بر این باورند که کشتی با یک شئ برخورد کرده و پس از وارد شدن ضربه ناگهانی کج شده است و راهروهای کج به مسافران اجازه حرکت سریع را نداده و به همین علت نتوانستهاند خود را نجات بدهند.
اما «کیم سوهیون» از آژانس پلیس دریایی کره در این باره میگوید: کشتی بهظاهر از مسیر برنامهریزی شده منحرف شده اما بهنظر نمیرسد که با شیء یا صخرهای برخورد کرده باشد.