سرگرمی


2 دقیقه پیش

تصاویری که شما را به فکر فرو می‌برد (34)

یک عکس، یک طرح یا یک نقاشی؛ بعضاً چنان تاثیری روی بیننده دارد که شنیدن ساعت ها نصیحت و یا دیدن ده ها فیلم نمی‌تواند داشته باشد. هنرمندانی که به ساده ترین روش ها در طول تاریخ ...
2 دقیقه پیش

دیدنی های امروز؛ سه شنبه 18 خرداد ماه

دیدنی های امروز؛ سه شنبه 18 خرداد ماه وبسایت عصرایران: نماز تراویح مسلمانان اندونزی در نخستین شب آغاز ماه رمضان – آچهمعترضان عوارض زیست محیطی یک پروژه انتقال آب در کاتالونیا ...

DKR 2008 سرسخت‌ترین خودروی پژو +عکس


DKR 2008 یکی از سرسخت ترین و بدطینت ترین خودروهای 2014، برای بازگشت پژو به رالی داکار 2015 و جنگ با تپه های آتشین، دره های طاقت فرسا و صحراهای خشک آماده شده است.

خبرآنلاین: DKR 2008 یکی از سرسخت ترین و بدطینت ترین خودروهای 2014، برای بازگشت پژو به رالی داکار 2015 و جنگ با تپه های آتشین، دره های طاقت فرسا و صحراهای خشک آماده شده است.

برای هر راننده‌ای مبارزه در صحرای سوزان نیازمند چهارچرخ محرک است، اما تیم حرفه ای پژو درصدد است با ساختار تنها چرخ های عقب محرک و موتور ۶ سیلندر V شکل وارد میدان شود. این تصمیم پس از بررسی دقیق دو ساختار چرخ های عقب محرک و چهارچرخ محرک گرفته شده است.

DKR 2008 سرسخت‌ترین خودروی ساخت پژو

در رالی، خودروهای دوچرخ محرک در عمل سبک تر از چهارچرخ محرک ها هستند. آنها همچنین حق استفاده از چرخ های بزرگتر را دارند که مزیت خاصی برای مقابله با بسیاری از مشکلات مرتبط با نوع مسیر مسابقه به حساب می آید.

سیر بیشتر سیستم تعلیق که از 250 میلی متر به 460 میلی متر افزایش یافته، بر قابلیت های DKR 2008 در برخورد با تپه های شنی و مسیرهای ناهموار می افزاید. این امر بخودی خود یک امتیاز اساسی در یک رویداد مهم مانند داکار است.

بدنه نیرومند 2008 DKR توسط یک موتور شش سیلندر ۳.۲ لیتری دیزلی تغذیه می شود که در نیمه عقب جاسازی شده. این موتور که ۳۴۰ اسب بخار نیرو و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند به توربوشارژر مجهز است و به یک جعبه دنده 6 سرعته دستی سکوئنشال(ترتیبی) جفت می شود.

زیر بدنه مرتفع 2008 DKR سیستم تعلیق دوجناغه با دو فنر و دامپر قابل تنظیم برای هر چرخ قرار گرفته و سیستم ترمز هیدرولیک از کالیپرهای ۴ پیستونه سبک و دیسک های ۳۵۵ میلی متری برخوردار است.

لاستیک های ۳۷ اینچی در تمام طول مسیر در هر شرایطی چسبندگی خود را حفظ می کنند. یک سیستم تنظیم فشار لاستیک از درون کابین امکان ایجاد فشار متناسب با محیط را به راننده می دهد.

با در دست داشتن چنین سلاحی پژو امیدوار است برنده داکار ۲۰۱۵ شود. داکار ۲۰۱۵ از ۴ تا ۱۷ ژانویه در آمریکای جنوبی برگزار می شود. سیریل دسپرس، استفان پترهانسل و کارلوس ساینز رانندگان پژو در این رقابت خواهند بود.

DKR 2008 سرسخت‌ترین خودروی ساخت پژو

DKR 2008 سرسخت‌ترین خودروی ساخت پژو

DKR 2008 سرسخت‌ترین خودروی ساخت پژو

DKR 2008 سرسخت‌ترین خودروی ساخت پژو

DKR 2008 سرسخت‌ترین خودروی ساخت پژو

DKR 2008 سرسخت‌ترین خودروی ساخت پژو

DKR 2008 سرسخت‌ترین خودروی ساخت پژو

DKR 2008 سرسخت‌ترین خودروی ساخت پژو

DKR 2008 سرسخت‌ترین خودروی ساخت پژو


ویدیو مرتبط :
پژو 2008 DKR در صحرا های مراکش

خواندن این مطلب را به شما پیشنهاد میکنیم :

خودروی استوانه ای پژو +عکس



خودروی استوانه ای پژو +عکس

دنیای خودروهای نمونه، جهانی است که در آن تمام استاندارهای شناخته شده طراحی اتومبیل در آن نقض شده است. یکی از این طرح ها، نمونه استوانه ای شرکت پژو است.

به گزارش گروه خواندنی های باشگاه خبرنگاران، هر تصوری را که پیش از این از یک خودرو داشتید کنار بگذارید زیرا طرح " اوزون " متعلق به شرکت پژو قصد دارد تا تمام قوانین مربوط به خودرو ها را تغییر دهد. این طرح بر اساس یک استوانه قرار دارد که در دو طرف آن چرخ های برزگی قرار دارد که با چرخیدن آن خودرو به حرکت در می آید. این خودرو دو نفره با استفاده از دسته های کنترل هدایت شده و توانایی حمل دو سرنشین را دارد.

 

خودروی استوانه ای پژو, عکس خودروی استوانه ای

 

 

در زمینه سوخت مصرفی نیز باید گفت که این اتومبیل از سلولهای سوخت هیدروژن بهره می برد که تقریبا هیچ گونه آلودگی را به وجود نمی آورد. نوع طراحی این خودرو باعث شده است تا سرنشینان آن بتوانند تا دید خوبی را نسبت به اطراف داشته باشند.

 

 

خودروی استوانه ای پژو, عکس خودروی استوانه ای

 

 

دربهای این خودرو در بخش های کناری این استوانه متحرک قرار گرفته اند و اجازه ورود و خروج را به سرنشینان این خودرو می دهد. بعد از پیدا شدن سرنشینان یک پوشش فلزی به صورت کامل خودرو را می پوشاند تا از آسیب به شیشه هایی که کل بدنه را فرا گرفته اند جلوگیری کند.

 

خودروی استوانه ای پژو, عکس خودروی استوانه ای

 

 

شاید از لحاظ ظاهری این خودرو هیچ گونه شباهتی با طرح های معمول خودرو نداشته باشد اما باید گفت که بازار آینده خودرو ها با وجود این طرح های متفاوت به هیچ عنوان قابل پیش بینی نیست.../باشگاه خبرنگاران